长江大桥9天后恢复通车 通行政策有调整方案出炉!

2018-12-18 16:57  

来源:房掌柜


"闭关"了整整27个月的南京长江大桥,终于要重归南京人的怀抱了!

今天下午,南京市召开了南京长江大桥公路桥复通新闻发布会,820万南京人牵挂的长江大桥回归日终于确定了——12月29日星期六,正式恢复通车!

时隔两年多,大桥的管理政策也有所调整:

1、外地车辆:

全天24小时禁止非本市籍外地号牌机动车、非机动车通行。

2、货运车辆:

除夜间23:00至次日晨6:00,允许本市籍中型及以下封闭、厢式货车通行外,禁止货车通行。允许本地中型及以下货车办理通行证后(避开早晚高峰)通行。(专项作业车、挂车参照货车管理)。

3、客运车辆:

全天禁止大型客车通行(除公交车、本地持通行证通勤班车)。

4、其他车辆:

危化品运输车、非本市主城号牌摩托车全天禁止通行。

图片来源见logo

与此同时,大桥、扬子江隧道、长江隧道中,总计有26条过江公交线路优化。具体如下:


1:按照“就近原则”及居民组团出行特点,选择最合适的过江通道布设过江公交线路

以经长江大桥过江的公交线路为例:

因长江大桥封闭施工绕经扬子江隧道过江的公交线路,如D2路、551路、555路公交过江通道由扬子江隧道调整为南京长江大桥后,过江路程和时间更短。

考虑六合、江北新区大厂、桥北等各居民组团出行特点,调整502路、D3路至长江大桥运行;新增及调整556路、558路、575路等线路经长江大桥过江。

2:经扬子江隧道、长江隧道过江线路保持不变

考虑到大桥维修期间江北市民业已形成的出行习惯,对既有的经扬子江隧道过江公交线路D4路、559路、569路、583路,以及经长江隧道过江线路D18路、510路等线路保持原有过江通道不变。

3:填补地铁服务片区空白片区

过江公交优化调整,在加强与地铁衔接的同时,避免与地铁客流走廊重复,填补地铁线网辐射范围之外的空白片区,提高过江公交线路覆盖密度。

如新增572路(鼎泰家园西门至古平岗)公交线路,服务鼎泰家园、东门保障房、新桥家园、弘泰路、点将台花园等保障房片区过江客流。

4:保证夜间过江交通需求

Y25、 Y28、Y38由现状扬子江隧道过江通道调整为南京长江大桥,Y42由现状区间线调整为经南京长江大桥过江。

此方案因地铁S8南延线等市政施工因素,还需要稍作微调,故具体的线路明细方案待后期按照既定工作程序进行公布。

大桥回归的重要时间节点:

1、预计12月21日,完成项目总体交工验收。

2、预计12月25日,“我为大桥添亮色开放日”活动,邀请1000名市民代表走上大桥,按1968-2018字样摆出队形,纪念长江大桥通车50周年。

3、预计12月26日-28日,市民开放日活动。首先大桥寻访徒步活动,其次是大桥展与大桥互动参观,三是大桥故事分享会,四是回望南京长江大桥特殊的美学意义和精神价值。

回归后大桥的四大变化:

玉兰花灯:整座南京长江大桥上,共有299根灯柱,每根灯柱上有5盏玉兰花灯,一大四小,一共1495盏。这次修缮,在恢复玉兰花灯本来模样的同时,采用亚克力材质制作了新的灯罩。

路灯底座:修缮后的玉兰花灯灯泡采用LED冷光源,并在环形灯架下部布设LED投射光源,既不改变玉兰花灯的原有风貌,还能提高夜间道路的亮度。路灯的底座外径缩小10厘米,人行道可略宽一些,方便行人和骑车人出行。

桥头堡红旗飘起来了:南施工团队创新性地采用了光影艺术表现手法,安装动态影像灯,最终实现了“红旗飘扬”。南京长江大桥体亮化采用自上而下、自下而上相结合的灯光投射方式,体现出大桥“铮铮铁骨”的力量感。

桥头堡底层将规划设计成桥头堡历史陈列馆:桥头堡楼梯塔将规划设计成垂直美术馆,预计年内对外开放。场馆大概1000㎡左右,将做成当代艺术的形式,其中包括体验式互动场景、多媒体、艺术品等。

(文章整合于安家江北、南京发布和南京零距离)


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