超期待!南京禄口机场T1航站楼即将大变样

2019-03-27 17:20   来源: 南京楼市  

南京机场T1航站楼南指廊改扩建工程进行环评全本公示。该工程占地面积16204平方米,总投资额96654.16万元,预计2021年6月建成投用。

双楼合璧

今后,南京禄口国际机场T1、T2航站楼“双楼合璧”,市民出行更便捷。南京机场T1航站楼南指廊改扩建工程进行环评全本公示。该工程占地面积16204平方米,总投资额96654.16万元,预计2021年6月建成投用。

近几年来,禄口机场航空业务量迅猛增长。T1航站楼的改扩建工程因而备受关注。此次T1航站楼南指廊改扩建工程主要包含改建T1航站楼主楼,扩建北指廊及连廊,停用南指廊,改扩建陆侧高架桥、停车场及空侧机。

提档升级

全本公示中明确,场道施工中,将T1航站楼主楼西侧两块土面区和南指廊西端两块土面区改建为道面区、拆除现有南指廊区域部分恢复为道面区、拆除现有部分道面并在其周边建设相应的服务车道。此外,助航灯光及飞行区供电系统和设备都将提档升级。

由于此次南指廊改扩建指廊位置较现有南指廊位置移位较远,现有该区域机坪消防已无法使用,因此,此次扩建机坪范围内的机坪消防系统均为新建。

值得一提的是,结合T1航站楼南指廊改造平面布局,道面及附属设施工程在南指廊周边调整设置共13个C类机位,C类机位尺寸按45m×36m控制。T1航站楼与楼前停车场之间设连廊。也就是说,今后旅客由T1航站楼登机,可以少走路啦。

改扩建后,航站楼自上而下共设有6个楼层,分别是办公层、出发夹层、出发层、到达夹层、站坪层、地下机房共同沟层。航站楼还见采用“两层式”旅客流程,出发到达旅客上下分层,出发层在上,到达层在下。出发旅客由出发层车道边进入航站楼,通过安检可到达登机口,由坡道登机。

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