2018珠海八大交通工程最新进度

2018-12-31 09:48   来源: 诸葛找房珠海站   作者:小诸诸

  今年,珠海迎来了港珠澳大桥通车,出台了深珠通道规划。除此之外,金海大桥、香海大桥、珠机城轨等一系列交通工程,都取得重要进展。珠海大交通时代拉开帷幕。

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  金海大桥

  今年12月6日,金海大桥传来喜讯——随着钻机缓缓启动,由中铁大桥局承建的珠机城轨二期金海大桥鹤洲段主体结构正式拉开施工序幕。当天钻机打下的是位于鹤洲岛围垦区的主塔墩17号桩基孔,该墩位编号29。

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  金海大桥起自横琴新区二井湾(环岛西路隧道)附近,向西于大井角与珠机城际铁路共线,终至机场东路(省道S272)紫竹湾互通。

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  金海大桥桥面宽度达49.6米,是国内首例公铁同层跨海大桥,其宽度也是世界罕见。

  大桥建成后,将成为连接珠海西部新城区的重要通道。届时,从横琴到金湾仅需15分钟,从拱北到珠海机场需25分钟,将大大缩短市区、西部城区间的通行时间。

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金海大桥效果图▲

  香海大桥

  香海大桥先行段工程已于2015年12月30日动工建设,全线施工单位招标已于2016年9月10日完成。

  今年10月7日,香海大桥四标段磨刀门大桥42号墩0号块浇筑成功,正式拉开了香海大桥桥梁上部施工的序幕。该标段位于磨刀门水道珠海大桥上游约3.8km处,跨磨刀门水道副航道,上跨斗门区灯笼正涌及县道X584等。

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  香海大桥路线全长20.235km,其中独立特大桥段路线长17.345km,采用双向六车道高速公路标准,设计行车速度100km/h;大桥连接线段路线长2.890km,采用双向六车道一级公路标准,设计行车速度80km/h。计划2020年建成并投入使用。

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香海大桥效果图▲

  洪鹤大桥

  今年9月,洪鹤大桥一标项目完成了最后一个承台施工,至此洪鹤大桥地下基础工程全部完成,转入地面主塔施工阶段。为洪鹤大桥2020年建成通车提供了有力保障。

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  洪鹤大桥起于南屏镇的洪湾,对接港珠澳大桥珠海连接线,终点与江珠高速延长线及鹤港高速相交,项目全长9.65公里,总投资约39.75亿元,分4个标段施工建设。

  珠机城轨

  今年12月18日,珠机城轨一期工程“横琴口岸站至四号工作井”区间左线9号盾构机刀盘到达了盾构接收井,标志着珠机城轨一期工程全线贯通。预计最迟明年6月具备静态验收条件。

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  珠机城轨一期工程从位于拱北的珠海站延伸到横琴长隆站,全线16.86公里。沿线还设置了湾仔北、湾仔、十字门、金融岛、横琴等站。

  值得注意的是,7个站点中有5个站点为地下车站。其中,位于环岛东路地下的横琴站临近横琴口岸,建筑面积达6万平方米,它将成为仅次于深圳福田站的全国第二大城际轨道地下车站。

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  珠机城轨项目分为一期和二期,全线落成后,将连通珠海主城区-横琴-金湾机场。

  兴业快线

  继去年兴业快线(北段)开工之后,兴业快线(南段)也于今年12月28日正式动工。

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  兴业快线(南段)主线为隧道形式,南起九洲大道与建业一路交叉口,向北以桥梁形式上跨白莲路,再以隧道形式穿过板樟山。下穿柠溪路、人民路、银桦路后,与兴业快线(北段)衔接。

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  兴业快线(南段)加上兴业快线(北段)工程,意味着从吉大起,将有一条全新的隧道通往唐家。

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  横琴隧道

  横琴隧道(原马骝洲交通隧道)已于今年11月1日起通车。这是继横琴大桥、横琴二桥之后,横琴新区连接外界的又一交通大动脉。

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  横琴隧道南接横琴新区中心大道,可通往环岛东路(横琴口岸、长隆海洋王国)、环岛西路(横琴二桥)。北接保税区南湾大道,即出隧道后左拐至南湾大道。

  隧道段全长2244米,隧道内径14.5米,双向6车道,并在行车道下方集成了综合管廊。于2014年7月正式启动施工,今年11月正式试运行。

  珠海通用机场

  珠海的第二个机场——珠海通用机场一期工程已接近尾声,将进入竣工验收阶段。

  航站区的综合业务楼、机库、特种车库、供水站等主体机构施工已经完成。目前,综合业务楼正在进行内部精装修,工程已完成95%。

  而在飞行区,飞机跑道已雏形初显,目前仍在紧锣密鼓地建设中。

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  珠海通用机场位于斗门区莲洲镇,定位为一类通用机场,是珠海航空产业园区的配套基础设施和广东省重点项目之一,也是国内首个政企合建的通用机场。

  建成后,将提供通航飞行、应急救援、通用航空展览、低空旅游、飞行培训、灾害监测等业务及飞机组装、飞机试飞、飞机维修维护等服务。并以此为依托,建设航空制造物流区、水上机场及航空小镇区等通航配套产业。

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珠海通用机场产业发展规划图▲

  地铁1号线/2号线

  去年刷屏的珠海地铁1号线/2号线,如今有何进展?

  今年9月底,珠海市公共资源交易中心挂出的两则公告,分别主要针对轨道交通1号线和2号线TOD综合开发研究与轨道设施用地控制规划,预算总计800余万。

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  发布者是珠海市交通运输局和珠海市物资招标有限公司。市交通运输局相关负责人介绍,本次招标主要是为远期珠海轨道交通建设进行规划层面的研究。

  最终研究成果将交予建设部门,由建设部门审核并争取纳入控制性规划。

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  除了上述八大工程,珠海大桥计划从双向6车道扩建至12车道,预计2019年6月开工。

  根据远期规划,珠海将打造“五横九纵”的交通网,成为承接港澳、辐射粤西、联通全国的珠江西岸交通枢纽城市。

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